Minister Sportu i Turystyki Sławomir Nitras ogłosił Program modernizacji kompleksów tenisowych. Jego celem jest stworzenie jak najlepszych warunków do treningu i szkolenia w ośrodkach tenisowych w Polsce. Budżet programu wynosi 80 mln zł.

Szczecin Niebuszewo to jeden z kluczowych przystanków powstającej Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej (SKM) - projektu mającego połączyć centrum Szczecina z Policami, Stargardem, Goleniowem i Gryfinem. Przystanek Niebuszewo będzie ważnym węzłem przesiadkowym, szczególnie dla mieszkańców północnych dzielnic miasta.

Po latach oczekiwań rusza proces modernizacji jednego z najbardziej rozpoznawalnych obiektów w polskich górach. Ministerstwo Infrastruktury zapowiada, że w I kwartale 2026 r. ogłoszony zostanie przetarg na przebudowę obserwatorium na Śnieżce. Kultowy „spodek” zyska wzmocnioną konstrukcję, nowe instalacje oraz odnowioną przestrzeń turystyczno‑edukacyjną, a w dolnym dysku ponownie ma działać restauracja.

Centrum handlowe VIVO! Piła w województwie wielkopolskim rozpoczyna kolejny etap rozwoju, który znacząco wzmocni jego ofertę oraz pozycję jako kluczowego miejsca zakupów w północnej Wielkopolsce. W III kwartale 2026 roku ruszy modernizacja części obiektu, obejmująca kompleksowe przekształcenie przestrzeni handlowej oraz wprowadzenie nowych konceptów, odpowiadających na zmieniające się potrzeby klientów.

Na stacji Sosnowiec Główny PKP PLK S.A. dobuduje dodatkowy peron, a istniejące dostosowane zostaną do obsługi wszystkich podróżnych. Zaplanowane prace wymagają zmian w komunikacji. Efektem dużej i ważnej inwestycji na linii Będzin – Katowice będzie zwiększenie dostępu do kolei oraz usprawnienie podróży w aglomeracji. Inwestycja ma wartość 785 mln zł i jest dofinansowana z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

W maju stołeczny port odprawił ponad 2,22 mln podróżnych. Rosnącym potokom podróżnych towarzyszy start kluczowych modernizacji, w tym wdrożenie najnowocześniejszych skanerów bezpieczeństwa.

Miasto Leszno realizuje kompleksową modernizację historycznej Pływalni Akwawit, najstarszego aquaparku w Polsce. Generalnym wykonawcą jest firma Adamietz. Inwestycja przywróci do użytku kultowy obiekt rekreacyjny w Lesznie, który pozostawał zamknięty od 2018 roku. Prace budowlane na terenie obiektu postępują, a otwarcie nowego kompleksu basenowego zaplanowano na lato 2027 roku.

Przedstawiony w piątek plan inwestycji Wrocławia na lata 2013-2017 w porównaniu z poprzednimi latami...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowują się do modernizacji linii kolejowej nr 8 na odcinku Sitkówka Nowiny – Tumlin, przebiegającej przez stolicę województwa świętokrzyskiego. Inwestycja Polskich Linii Kolejowych S.A. poprawi komunikację w regionie, przyczyni się do rozwoju połączeń aglomeracyjnych oraz ułatwi dostęp do pociągów. Przebudowa stacji to szansa na pozytywną przemianę centrum Kielc. We współpracy z samorządem PKP Polskie Linie Kolejowe S.A opracuje szeroko zakrojony projekt zmian na torach i drogach w mieście. Pozwoli on przygotować przestrzeń do dużej urbanistycznej transformacji, w której nowa infrastruktura kolejowa umożliwi zrównoważony rozwój Kielc w kolejnych dekadach.

11 lutego 2013 roku Budimex podpisał z Uniwersytetem Medycznym w Białymstoku umowę na przebudowę i r...

W najbliższą niedzielę wrocławski Stadion Olimpijski pożegna się z sezonem żużlowym. Mecz Sparty Wro...

Przebudowa wiaduktów, torów i stacji kolejowych w Katowicach to tylko część największej kolejowej inwestycji w historii woj. śląskiego. Zadanie jest prowadzone przy utrzymanym ruchu pociągów. Jego efektem będzie lepsza komunikacja, zwiększenie liczby składów i nowe przystanki. Prace na linii Będzin – Katowice Piotrowice są dofinansowane z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Trwa modernizacja portu w Szczecinie. W ramach inwestycji rozbudowane zostanie nabrzeże Czeskie i Słowackie, a wybudowane Norweskie i Duńskie (etap I). Akweny portowe zostaną dostosowane do nowej głębokości 12,5 metra toru wodnego Świnoujście-Szczecin. Kanał Dębicki będzie poszerzony do szerokości 200 m. Dzięki inwestycji Port Szczecin przyjmie statki z ładunkiem nawet 50 tys. ton w ładowniach, przez co podwoi ilość obecnie obsługiwanych ładunków. To podniesie jego konkurencyjność na rynku portów bałtyckich. Koszt wszystkich prac to 343,1 mln zł.